Elektro-Baumaschinen

Deutz fertig Schnellladestationen für Baumaschinen

Die Kölner Firma Deutz fertig spezielle Schnellladestationen für Baumaschinen. Die in einem 10 Fuß Container unterbrachte Ladestation liefert bis zu 150 kW Strom. Die Bedienung der Ladestation ist denkbar einfach und kann über eine App überwacht werden. Der Berliner Baumaschinenverleiher KTEG hat insgesamt 18 Stück solcher Schnellladestationen bei Deutz bestellt.

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Quelle und Bild:Deutz

Straßenfertiger mit E-Antrieb

Die in den Niederlanden beheimatete Baufirma  BAM Infra Nederland hat aktuell einen Straßenfertiger auf einen  100 % Elektroantrieb umgerüstet. Die Umrüstung erfolgte zusammen mit den Partnern Wirtgen und New Electric.

Im Fertiger ist eine Batterie verbaut, welche eine Kapazität von 270 kW besitzt. Weiterhin ist eine Tausch-Batterie mit 270 kW vorhanden.  Dieser elektrische Straßenfertiger ist weltweit das erste Exemplar dieser Art.

Mit einer vollgeladenen Batterie kann der Fertiger zwischen 8 und 10 Stunden betrieben werden. Erfolgt im Anschluß ein Batterietausch, kann der Fertiger weitere 8 bis 10 Stunden voll eingesetzt werden. 

Quelle und Bild:BAM

Volvo Elektro-Radlader

Der Baumaschinen Hersteller Volvo hat aktuell zwei Elektro-Radlader im Angebot.

- L 25 Electric mit einem Gesamtgewicht von 5.000 kg

- L 20 Electric mit einem Gesamtgewicht von 4.500 kg

Quelle und Bild: Volvo

Volvo Elektro-Bagger

Der Baumaschinenhersteller Volvo hat aktuell 3 Bagger mit Elektroantrieb im Programm:

- ECR25 Electric mit einem Einsatzgewicht von 2.680 kg bis 2.780 kg

- ECR18 Electric mit einem Einsatzgewicht von 1.765 kg

- EC18 Electric mit einem Einsatzgewicht von 1.960 kg

Bobcat zeigt einen Kompaktlader mit Elektro-Antrieb

Der Baumaschinen Hersteller Bobcat zeigt aktuell einen Kompaktlader mit E-Antrieb. Der neue T7X zeigt wie der Hersteller auf alternative Antriebstechniken auch bei Baumaschinen reagiert. Der Hersteller hat den kompletten Lader neu konstruiert. Anstatt der Hydraulik-Flüssigkeit werden hier z.B. Elektro-Motoren eingesetzt. Die Batterie mit einer Kapazität von 62 kWh reicht laut Hersteller für einen Einsatz von bis zu 4 Stunden am Stück.

Quelle und Bild: AMS 

Muldenkipper Caterpillar 798 AC

Der Baumaschinenhersteller Caterpillar plant für den Bergbaukonzern BHP die gesamte LKW-Flotte in der chilenischen Kupfermünze Escondido mit Elektro-Antrieben auszurüsten. Die ersten Muldenkipper mit E-Antrieb sollen in der zweiten Jahreshälfte 2023 ausgeliefert werden.

Quelle und Bild: prnewswire.com

Der Baumschinenhersteller Yanmar zeigt einen Mini-Bagger mit E-Antrieb

Der japanische Baumaschinenhersteller Yanmar hat aktuell einen ersten Prototyp eines Minibaggers mit Elekroantrieb vorgestellt. 

Der Bagger bedient den Bereich zwischen 1,5 Tonnen und 2 Tonnen. Die 48 Volt Batterien verfügen über einen Schnellladeanschluß.

Die Markteinführung ist für das Jahr 2022 auf der Bauma in München vorgesehen. 

„Gemeinsam mit unseren Handelspartnern ist es unser Ziel, stärkere Beziehungen aufzubauen und einen noch höheren Kundennutzen zu schaffen“, sagt CEO Giuliano Parodi. „Unsere Transformation umfasst das gesamte Geschäft und schließt auch neue Produkte mit alternativen Kraftstofftechnologien ein. Der Prototyp des SV17e ist ein klares Bekenntnis zum Aufbau eines nachhaltigen Unternehmens für unsere Kunden und Händler.“

Quelle und Bild: Yanmar 

Elektro-Raupenkran von Deutz und Magda

Der Motorenbauer Deutz und der japanische Baumaschinenhersteller Maeda haben aktuell einen elektrischen Raupenkran vorgestellt. 

Mit einer Tragkraft von 6 Tonnen braucht sich der Kran nicht zu verstecken.

„Die grüne Baustelle ist keine Zukunftsmusik, sie ist Realität. Wir freuen uns sehr, heute gemeinsam mit Maeda den Prototypen für ein E-Baustellenfahrzeug zu präsentieren. Der CC 1485 ist bereits jetzt voll funktionsfähig. Unser elektrischer Antrieb ist leise, effizient und emmssionsfrei, auch auf der Baustelle“, sagt Dr. Markus Müller, Chief Technology Officer der DEUTZ AG.

Tomiaki Habasaki, Executive General Manager - Industrial Machinery Headquarters: "Maeda ist mit seinem Minikran in Europa bereits auf dem Markt für Elektrofahrzeuge vertreten. Wir verzeichnen eine zunehmende Nachfrage unserer Kunden nach umweltfreundlichen Produkten. Um unseren Raupenkran zu elektrifizieren, haben wir uns für eine gemeinsame Entwicklung mit DEUTZ entschieden, da DEUTZ für seine innovative Technologie und Erfahrung mit elektrifizierten Antriebssträngen für Off-Highway-Anwendungen bekannt ist."

Quelle und Bild: Deutz Media

Liebherr R 9200 E

Mehr zum Liebherr Bagger

Der Baumaschinenhersteller Liebherr stellt auf der Bauma in München (08.04.2019 bis 14.04.2019 ) den vollelektrischen Bagger R 9200E für Bergbaubetriebe vor. Die Firma Liebherr hat schon über 30 Jahre Erfahrungen mit dem Elektroantrieb in Baumaschinen. Der neue Bagger hat eine noch höhere Motorleistung bei null Abgas.  Die Leistung des Elektro-Baggers beträgt 850 kW ( 1139 PS ). Der Bagger hat ein Gesamtgewicht von 210 Tonnen. Der Elektroantrieb vermeidet Abgase und reduziert den Lärmpegel erheblich.

Liebherr R 976-E und R980 SME-E

Der Baumaschinenhersteller Liebherr hat zwei neue Elektro-Raupenbagger vorgestellt. Die beiden neuen, emissionsfreien Liebherr Bagger vom Typ R 976-E und R 980 SME-E setzen auf eine bewährtes elektrisches System von Liebherr. Die Bagger Zeichen Robustheit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit aus. Die Elektro-Bagger werden über ein Kabel mit einer Betriebsspannung von 6.000 Volt versorgt. 

Quelle und Bild: Liebherr

John Deere Elektro-Bagger

Der Fahrzeugbauer John Deere plant einen Bagger auf den Markt zu bringen, der einen 100 % Elektro-Antrieb aufweist. In der Landwirtschaft werden erste Versuchsfahrzeuge mit E-Antrieb bereits getestet. In Zukunft soll der E-Antrieb auch in der Sparte der Bagger umgesetzt werden. Die Leistung des Akku muss nicht nur den Antrieb des Baggers bewältigen, sonder auch die Hydraulik mit entsprechender Energie versorgen.

Quelle und Bild: John Deere

JCB Minibagger 19C IE

JCB ist bereits bekannt für alternative Antriebe bei Baumaschinen. Im Jahr 2018 wurde ein Minibagger mit Elektroantrieb vorgestellt und auch verkauft.

Direkt zum Minibagger mit Elektroantrieb von ICB

Bild: JCB Sarah Render

Straßenwalze von BAM

Die in Holland beheimatete Firma BAM Infrage Nederland hat eine älteres Model einer Straßenwalze zur Baumaschine mit Elektroantrieb umgebaut. Der Umrüstung vom Dieselantrieb auf den E-Antrieb wurde in eigener Regie durchgeführt und dauerte ca. 1,5 Jahre. Mit dieser mit Elektrokraft angetriebenen Straßenwalze spart das Unternehmen pro Stunde ca. 7 Liter Dieselkraftstoff und auch entsprechende CO2 Emissionen ein. Die Einsatzzeit der Walze mit einer Akku-Ladung beträgt ca. 8 Stunden. Die Ladezeit wird mit drei bis fünf Stunden angegeben. Für die Zukunft sind noch weitere Umrüstungs-Projekte bei der Firma BAM geplant. 

Quelle und Bild: BAM

Direkt zu weiteren Informationen der Firma BAM

Suncar Elektro-Minibagger

Direkt zum Hersteller der Elektro-Bagger Suncar

Die Schweizer Firma Suncar HK hat weitere Minibagger mit einem Elektroantrieb entwickelt. Die Baumaschinen vom TYP TB216E können ab sofort eingesetzt werden. Die Elektro-Bagger können bis zu vier Stunden am Stück bewegt werden. Die Bagger besitzen eine Breite von nur einem Meter und sind somit sehr weitläufig in Hallen oder sonstigen geschlossenen Gebäuden einsetzbar. Die Ladezeit beträgt dank einer 6 kW Ladeleistug nur ca. 1 Stunde. Somit reicht die Mittagspause aus, um den Bagger wieder einsatzbereit zu laden.  

Bild:Suncar/Huppenkothen

E-Bagger von Caterpillar/ecovolta

Direkt zur Info von ecovolta

Die Schweizer Firma ecovolta liefert die Batterien für die neuen Elektro-Bagger der Firma Caterpillar. Auf der Messe Swissbau in Basel vom 14.01.2020 bis 18.01.2020 werden die neuen geräusch- und abgasarmen Bagger der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Batterien von ecovolta werden bereits in vielen anderen Fahrzeugen genutzt. Vom Lastwagen über leichte Transporter, Gabelstapler und in Booten sind die Akkus bereits verbaut. Der Akku soll für ca. 4 Stunden Betriebszeit auf der Baustelle reichen. Auch ist ein Stromanschluss während des Betriebs der Baumaschine möglich. Die Bestellung der E-Bagger soll ab dem Frühjahr 2020 möglich sein.

Optima Pflasterverlegemaschine mit E-Antrieb

Mehr zur Verlegemaschine von Optima mit E-ANTRIEB

Die Firma eCap hat sich auf die Umrüstung von Fahrzeugen aller Art vom Verbrennungsmotor auf den Elektromotor spezialisiert. Da klimafreundliche Lösungen aktuell gefragt sind, geht eCap mit den Kundenwünschen sorgfältig um. Aktuell gibt es ein Projekt mit der Firma Optima die spezialisiert ist, Pflastersteinverlegemaschinen herzustellen. Eine herkömmliche Verlegemaschine der Firma Optima wurde auf Elektroantrieb umgebaut und auf der BAUMA in München vorgestellt.  Die S19e hat ein 48-V System erhalten und ist einsatzbereit. Die Einsatzzeit wird mit ca. 3 Stunden angegeben. Dann muss der AKKU getauscht werden. Mit einem Mobilien Ladegerät wird der AKKU auf der Baustelle wieder geladen.

Elektrolader von der Maschinenfabrik Schäffer 23e

Mehr zum Elektrolader von Schäfer

Der Kramer 5055e - eine Fahrzeugklasse für sich

Mehr zum Kramer Elektro 5055e

CO2-Emissionen, Lärm und Rußpartikel von Dieselmotoren waren gestern – der Kramer 5055e ist der erste allradgelenkte vollelektrisch betriebene Radlader. Neu ist der kosteneffiziente und vor allem emissionsfreie Elektroantrieb, der es möglich macht in Gebäuden und Lärmsensiblen Bereichen zu arbeiten.

AVANT Elektrolader

Mehr zum Hersteller AVANT

Mecalac Elektrobagger

Mehr zu den Baggern von Mecalac mit E-Antrieb

Die Firma Wacker Nelson hat ein breites Angebot an Baumaschinen mit Elektroantrieb

Mehr zu den Baumaschinen mit Elektroantrieb von Wacker Neuson

Auf der Bauma 2019 in München hat die Firma Wacker Neuson ein breites Angebot an Baumaschinen mit Elektroantrieb vorgestellt. Schauen Sie doch mal direkt auf die Seiten des Herstellers, ob nicht auch eine Baumaschine für Ihren Betrieb mit dabei ist.

Manitou Baufahrzeug mit Elektroantrieb

Mehr zum Manitou mit Deutz E-Motor

Liebherr Bagger mit E-Antrieb für den Umschlag

Mehr zum Liebherr E-Bagger

Die Firma Liebherr hat einen Bagger für den Umschlag z.B. im Hafen mit einem Elektroabtrieb entwickelt. Der Bagger vom Typ LH 150 C Industry Litronic hat einen 400 KW starken E-Motor. Um mit dem Elektro-Bagger eine möglichst hohe Reichweite zu erhalten, wurde eine neues Wickelsystem mit Rollenumlenkbogen für das Elektro-Kabel verbaut. Mit dieser Einrichtung kann sich der E-Bagger bis zu 100 m von der "Steckdose" entfernen. Der Bagger ist mit etlichen neuen Hightech-Ausstattungen ausgerüstet, die dem Fahrer des Baggers mit E-Antrieb den Arbeitstag so leicht und angenehm wie möglich gestallten sollen. Natürlich ist auch die Wirtschaftlichkeit des ganzen Baggers enorm wichtig.

Aufbereitungsanlagen ( Brecher ) von Keestrack mit Elektroantrieb

Mehr zu den Firma Keestrack

Die Firma Keestrack bietet bei Ihren Brecheranlagen nun in allen Leistungsklassen einen Elektroantrieb an. Auf der Bauma 2019 wurden etliche Anlagen gezeigt, welche modernes Recycling und Gewinnung im mineralischen Bereich umsetzen. 

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Quelle und Bild:Maschinensucher.de