Elektro LKW


Aktuell gibt es schon etliche Lastwagen mit Elektroantrieb auf unseren Straßen. Die großen Hersteller haben etliche Testfahrzeuge bei Kunden im Einsatz. Wir haben Ihnen die aktuellsten Elektro-Lastwagen zusammengetragen. Sollten Fahrzeuge fehlen, bitte wir um kurze Information.

Vielen Dank und viel FREUDE beim durchschauen.

MB Vario wird auf Elektro-Antrieb umgebaut

Der Achsenhersteller BPW und der Umbauspezialist Paul Nutzfahrzeuge aus Vilshofen zeigen auf der BAUMA (8.4 bis 14.04.2019 ) in München einen Umbau des MB Vario zum E-LKW. Der in vielen Gemeinden, Städten, Baufirmen und Behörden noch im Einsatz befindliche Vario kann somit relativ einfach vom Diesel zum Elektroantrieb umgerüstet werden. Die Reichweite wird von BPW mit bis zu 100 km angegeben. Dies ist in den meisten Fällen auch völlig ausreichend. Das erste Fahrzeug ist bereits bei den AWB in Köln im täglichen Einsatz. BPW und Die Firma Paul planen eine weitreichende Zusammenarbeit im Bereich der Elektroantriebe.

Direkt zu BPW

Bild:BPW

E-Force ONE AG  CH-6375 Beckenried   Switzerland

Reichweite bis zu 350 KM

Direkt zuE-Force ONE


Bild:E-Force ONE

DAF Lastwagen mit Elektroantrieb

Reichweite: 100 km

Direkt zu DAF

Bild:DAF

Framo Elektro-Lastwagen D-04626 Löbichau

Die Reichweite richtet sich je nach Einsatzart des LKW. Die Firma Framo hat hier diverse Lösungen für den Verteiler, Bau und Linienverkehr.

Direkt zu Firma FRAMO eTrucks

Bild:Framo

FUSO eCanter

Die Reichweite liegt bei ca. 100 KM

Direkt zu FUSO 

Bild:Daimler/FUSO

MAN eTruck

Auch der Lastwagenhersteller MAN hat einen LKW mit Elektroantrieb in seinem  Programm. Die Nutzlast ist ähnlich wie diese bei einem herkömmlichen LKW mit Verbrennungsmotor. Das Fahrzeug ist jedoch ohne Abgase und flüsterleise auf dem Asphalt unterwegs. Selbstverständlich sind auch allen anderen Nebenaggregate             ( Klimaanlage, Kompressor für die Luft und die Servolenkung ) mit Strom angetrieben. Aktuell sind wie bei anderen Herstellern schon etliche LKW im täglichen Praxisbetrieb unterwegs. Auch eine Sattelzugmaschine mit dem E-Antrieb rollt bereits im Test. Die Reichweite wird von MAN mit ca. 200 km angegeben. Wir sind gespannt was in den nächsten Jahren vom VW Konzern zu dem Thema Elektroantrieb in Nutzfahrzeugen noch auf den Markt kommt. Zusammen mit SCANIA und VW Nutzfahrzeuge bildet MAN den Nutzfahrzeugbereich unter dem Namen Traton.

Direkt zum MAN eTruck

Bild:MAN

Daimler Elektro-Lastwagen in den USA


In den USA hat Daimler den ersten elektrischen Lastwagen der Marke Freightliner an Penske Truck Leasing übergeben. Wir sind überzeugt, dass auch dieser Praxistest für die Entwicklung der Elektro-Trucks in Europa entscheidend mit beeinflusst. Der Mittelschwere LKW hat eine Reichweite von 370 KM. Somit ist Daimler Trucks einer der ersten Fahrzeugbauer, die die Lastwagen mit Elektroantrieb in allen Gewichtsklassen mit Kunden in der Praxis testen.

Quelle und Bild: Daimler


Lion Electric stellt in Kanada neue Elektro-Lastwagen vor

Der in Kanada beheimatete Fahrzeug-Hersteller Lion Electric hat sein Angebot bei elektrischen Nutzfahrzeugen um einem Lastwagen mit E-Antrieb erweitert. Bei Lion Electric wurden in der Vergangenheit nur Schulbusse mit Elektroantrieb hergestellt. Da der Markt sich auch bei den Lastwagen in Richtung E-Antrieb erweitert, hat Lion Electric nun reagiert und den ersten Elektro-LKW vorgestellt. Das Fahrzeug agiert in der US-Fahrzeugklasse 8, welches in Europa das Spektrum der Lastwagen über 15 Tonnen abdeckt. Der E-Truck soll eine Reichweite von bis zu 400 km erreichen. Ob der Lastwagen jemals in EUROPA angeboten wird, kann Stand heute nicht gesagt werden. Ebenfalls zum Preis liegen noch keine Angaben von Lion Electric vor. Aktuell kann auf der Internetseite von Lion ein Truck vorbestellt werden. Allerdings nur in Kanada und den USA.

Lion Electric Trucks