Mit dem Forschungs- und Entwicklungsprojektes HEAT (Hamburg Electric Autonomous Transportation) soll erforscht und im Erfolgsfall nachgewiesen werden, dass sich selbständig fahrende Kleinbusse vollständig in den Straßenverkehr und den ÖPNV einer Metropole integrieren lassen. Das HEAT-Fahrzeug wird unter realen Bedingungen im öffentlichen Straßenraum getestet und soll bis zu 50 km/h autonom fahren können. Das Fahrzeug soll selbständig fahren, wobei zu Beginn noch ein Fahrzeugbegleiter an Bord sein wird.
Das Fahrzeug ist 5 Meter lang, knapp 3 Tonnen schwer, wird elektrisch angetrieben und ist damit emissionsfrei. Der Shuttlebus wird ab Mitte 2020 bis zu zehn Fahrgästen Platz für die Fahrt durch die HafenCity bieten. Noch im August wird der Probebetrieb starten.