Magna Steyr in Graz nutzt für den Werksverkehr zwei vollelektrisch angetriebene Sattelzüge des Herstellers Framo.
Außerdem konnte durch dieses Projekt das sogenannte automatisierte konduktive Nachladen der Batterie realisiert werden, das in die hochautomatisierte Frachtbe- und Entladung des Aufliegers integriert ist.